タブレットのような感覚で操作できる
「PCM（ポルシェコミュニケーションマネージメント）」
非常に多機能になっているのが10.9型の大型ディスプレーと「PCM（ポルシェコミュニケーションマネージメント）」だ。SIMスロットがあり、そこにはソフトバンクのM2MのSIMが刺さっており、モバイル通信を常時しているので、スマホのテザリングなどをする必要がない。むしろ車内Wi-Fiとして使えるので、スマホを接続できる。もちろんApple CarPlayにも対応する（Android Autoは非対応だが今後使えるようになる予定）。なお、このモバイルネットワーク「Porsche Connect」は新車登録時から36ヵ月は無料で使用できる。
10.9型とタブレットのように大きなディスプレーはタッチパネル。エアコンは車内のスイッチでも操作できるが、このようにタッチでも設定できる
ドライブモードの切り替えもタッチでできる。どの部分が変わったのか、視覚的にわかるのはイイ
PSMでは車両の状態を確認したり、ワンタッチで設定を変えることも可能だ。車両のすべてがここに詰まっていると言ってもいいだろう。ドライブモードはステアリングのダイヤルでも変更できるが、PSMからでも変更可能だ。
音楽や動画などのエンターテインメント、カーナビや車両設定、前後のカメラの様子まで、もうこのディスプレーなしでは生きられないカラダにされてしまう。ステアリングの次に触る回数が多い部分だ。
USBでiPhoneを接続すればApple CarPlayも使える。サードパーティーのナビアプリも使えるので、使い慣れたものをそのまま使えるのは便利
ナビは音声認識に対応している。すっかり当たり前になった機能だ
LINEもApple CarPlayで使えるが、音声の発着信のみでテキストのチェックはできない。画面を注視しちゃうからね
Amazon MusicやYouTube Musicも使えるが、UIがちょっと違うので最初は混乱するかも
標準のミュージックアプリも使えるので、スマホの中に音楽データを入れている人はこちらでもいいだろう
見せてもらおうか！ ポルシェの速さとやらを！
車内Wi-Fiを繋げられることは前述したが、だったらスピードテストをしたくなるのがガジェオタの宿命。さっそく、通信速度を測ってみた。え、クルマの速度は測らないのかって？ だって危ないから……。
センターの肘掛けをパカっと空けると小物入れ。スマホを置くのにピッタリのスペースがあるが、ワイヤレス充電ではない
USB端子はType-Cではないが、2つ用意されており、さらにSIMスロット（標準サイズ）が！ 中にはソフトバンクのM2MのSIMが刺さっていた。つまり、ソフトバンクのエリア内で使えるということだ（当たり前）
クルマと繋がっているデバイスを一元管理できる
Wi-FiのSSIDを見つけてパスワードを入力して……とごく普通にアクセスできる
5回計測して一番速かったものを掲載した。5Gには非対応で4Gのみのため、速度はいたって普通であり、カーナビの検索や音楽や動画のストリーミングは問題なくできる。Amazon Prime VideoはHDの画質になったので、われわれが使っているスマホと何ら変わりはない。ポルシェに乗ったら車内のWi-Fiに繋いで存分にネットを楽しんでほしい。
RBB スピードテストの結果はかなり良かった。4Gでこのくらい出ていれば十分合格
こちらはGoogleのスピードテスト。やや下りが遅いが、動画を見るのには問題ない
Amazon Prime Videoで筆者が最近ハマっている「ザ・ボーイズ」を鑑賞。下にHDマークが表示されているのがわかる。
ついでにUSB端子の電圧を測ってみた。こちらも充電には問題ない
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