●機内も大進化！ 手荷物棚は40％拡大、USB-Cも搭載
外観のインパクト以上に、旅行者にとって大きな魅力となるのが刷新された客室設備です。ジェットスター・ジャパンは本機において、同社初となるエアバスの最新客室構成「Airspace」を採用しました。
座席数を従来の238席から232席へと調整して空間の最適化を図るとともに、機内での過ごしやすさを左右する数々の工夫が施されています。
新型機の機内の様子（写真提供：ジェットスター・ジャパン）
特に旅行者にとって嬉しいのが、頭上のオーバーヘッドロッカー（手荷物収納棚）の進化です。収納容積が従来サイズから40%拡大されたことで、搭載できる手荷物の個数は60%増加しました。キャリーケースを横置きではなく立てた状態で収納できるようになり、搭乗時や降機時のスムーズな手荷物出し入れを可能にしています。機内での手荷物収納待ちが減ることは混雑緩和につながり、結果として便の定時運航率向上にも寄与します。
頭上の収納棚が大きくなったので、乗客同士で取り合うケースも減りそう（写真提供：ジェットスター・ジャパン）
また、移動中のガジェット利用に欠かせない電源設備も大幅に強化されました。各座席に配置された充電ポートには、従来のUSB Type-Aに加え、新たにUSB Type-Cポートが追加されています。これら2つのポートは同時に接続して充電できるため、スマートフォンを充電しながらタブレットで動画を楽しんだりと、現代のニーズに応えてくれます。
充電ポートはType-Cを搭載したので、わざわざ飛行機移動のためにType-Aケーブルを用意する手間が省けます（写真提供：ジェットスター・ジャパン）
●照明も化粧室も進化！ 快適性を高める新設備
さらに、客室全体の演出やサービス環境も細部までブラッシュアップ。機内照明システムは従来の4段階から6段階の制御へと進化し、搭乗時や食事、就寝といった運航シーンに合わせた光の演出で心地よい空間を作り出します。
客室後部の調理場（ギャレー）はハーフサイズからフルギャレーへと拡張され、客室乗務員の作業環境が整ったことで機内サービスの迅速化が実現しました。
ギャレーを大型化したため、座席数は減ったものの、サービスのスピードなどがアップ（写真提供：ジェットスター・ジャパン）
また抗菌・タッチレス機能を備えた化粧室には、車いす利用者のスムーズな移乗をサポートする引き出し式トランスファーシートが前方エリアに用意されるなど、バリアフリー対応も徹底されています。
車いすの人でも使いやすい化粧室（写真提供：ジェットスター・ジャパン）
●エンジンや滑走路灯にも最新技術を投入
機内の快適性だけでなく、航空機としての基本性能や安全性を支えるテクノロジーにも最新技術が惜しみなく投入されています。
搭載された新型エンジン「CFM LEAP-1A-32」には、燃料噴射ノズルへのカーボン堆積を自動で抑制するシステム（Reverse Bleed System：RBS）が組み込まれています。これによりエンジンの耐久性と信頼性が向上し、整備にかかる負荷を軽減しながら安定した運航品質を維持することが可能となりました。
新型エンジンで耐久性と信頼性がアップ
さらに、夜間や悪天候時における滑走路上の視認性を高めるため、エアバスA320ファミリー機として同社初となる多機能滑走路灯（Multi Functional Runway Light：MFRL）ユニットが導入されました。複数の灯火機能を一体化した最新のLED技術が、離着陸時の安全性をより強固なものにしています。
複数のLEDを組み合わせた多機能滑走路灯
新ブランドのデザインが施工されるまでの間、限られた期間のみ大空を飛ぶこの真っ白な機体。成田空港などジェットスター・ジャパンの就航している空港へ行った際は、真っ白なレア機体を探してみてください！
この記事を書いた人──中山智（satoru nakayama）
世界60ヵ国・100都市以上の滞在経験があり、海外取材の合間に世界を旅しながら記事執筆を続けるノマド系テクニカルライター。雑誌・週刊アスキーの編集記者を経て独立。IT、特に通信業界やスマートフォンなどのモバイル系のテクノロジーを中心に取材・執筆活動を続けている。
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