home > ガジェット > ホンダのコネクテッドは「あえて分散」が正解!? N-ONE e:で試してわかった意外な使い勝手 前へ 1 2 3 あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ 第682回 ホンダのコネクテッドは「あえて分散」が正解!? N-ONE e:で試してわかった意外な使い勝手 2026年10月18日 18時00分更新 文● 鈴木ケンイチ 編集●ASCII ポストする Honda CONNECTギャラリー この記事をシェアしよう ポストする 前へ 1 2 3 週刊アスキーの最新情報を購読しよう Follow @weeklyascii カテゴリートップへ 本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります この連載の記事 この連載の一覧へ この記事の編集者は以下の記事をオススメしています スマホとクルマの連携！ ダイハツコネクトはアプリで走行履歴やクルマの場所がわかる エンタメはスマホ任せの潔さ！ スズキらしい“超実用主義”な「スズキコネクト」レビュー SORACOM、コネクテッドカーの通信管理を変革する「Automotive Suite」を7月7日提供開始 「EVでの遠出は不安」が「楽しい」に変わる!? アリアで往復1600km走ってわかった、アプリ連携の絶大な安心感 軽自動車なのにフラッグシップ級の充実度！ 三菱・新型デリカミニの最新コネクテッド機能を徹底検証 Tweets by weeklyascii
