段状バッテリーはやっぱりすごかった！実測で約10時間駆動した新しいMacBook

  どもども、ジサトライッペイです。前回、Boot CampしてWindows 8.1を導入した新しいMacBookでバッテリーベンチマークをしたので結果をお伝えします。

↑ベンチマークに使ったのはフリーのバッテリー計測ソフト『BBench』。ウェブ巡回、キーストロークをオンにして測ってみました。

　BBenchによる結果は、ネット接続環境下で35837秒。つまり、9時間57分17秒でした。ほぼ10時間ですよ。これはなかなかに褒められる数字ではないでしょうか。液晶輝度は電源設定（バランス）で50％に設定したので、さらに下げればもっと伸びそうです。

　ちなみにBBenchというソフトはバッテリーの残量（％）を1％刻みで経過時間のログ（秒単位）を残してくれるので、細かな減り方までわかります。以下がその詳細です。全部だと見づらいので10％単位でご紹介します。

90％：4140秒＝69分＝1時間9分
80％：8360秒＝139分20秒＝2時間19分20秒
70％：12315秒＝205分15秒＝3時間25分15秒
60％：15936秒＝265分36秒＝4時間25分36秒
50％：19495秒＝324分55秒＝5時間24分55秒
40％：22932秒＝382分32秒＝6時間22分32秒
30％：26340秒＝439分＝7時間19分
20％：29756秒＝495分56秒＝8時間15分56秒
10％：33111秒＝551分51秒＝9時間11分11秒

　50％まではだいたい10％ごとに1時間強動作していますね。しかし、後半にいくにしたがって10％あたりの駆動時間が短くなっていき、残り1％のときの値が9時間57分17秒でした。残り10％の時点から46分ぐらいもつ計算ですが、これは詳細な電力設定で“省電力移行バッテリーレベル”を0％、“バッテリ切れのレベル”と“低残量バッテリのレベル”をともに1％にしたとき場合です。5％時では、34719秒＝9時間38分39秒でした。残り10％になったら、ウェブ閲覧する程度の作業ならあと20分動く、と考えるのが妥当ですね。

↑新しいMacBookはCore Mでロジックボードを小型化し、ファンレス構造を実現。そのぶん余裕ができた内部スペースはバッテリーの占める割合がすごく大きいです。バッテリーの形状も従来とは異なり、なるべく多く積むためにボディーの輪郭に沿うような丸みをつけて、バスタブ構造で無駄ができないように段状に積載しています。

　 Core M搭載ノートPCで言えば、パナソニックのLet's note RZ4（10.1インチ、約745g）が同様の条件で8時間49分、レノボのYOGA 3 Pro（13.3インチ、約1.19kg）が8時間46分、ASUSのTransBook T300 Chi（12.5インチ、約1.42kg）が6時間29分。液晶サイズや重量が異なるので一概には比べられませんが、新しいMacBook（12インチ、920g）の9時間57分は頭ひとつ抜けています。新しいMacBookでは薄型のボディーになるべくバッテリーセルを搭載するために段状構造を採用していますが、伊達じゃなかったというわけですね。

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