home > ガジェット > なぜ今、韓国Kiaが日本再上陸？ 法人＆車中泊層を狙い撃ちにするハイエース級EVバンの販売戦略 前へ 1 2 なぜ今、韓国Kiaが日本再上陸？ 法人＆車中泊層を狙い撃ちにするハイエース級EVバンの販売戦略 2026年08月29日 17時00分更新 文● 栗原祥光（@yosh_kurihara） 編集●ASCII ポストする Kia「PV5」ギャラリー この記事をシェアしよう ポストする 前へ 1 2 週刊アスキーの最新情報を購読しよう Follow @weeklyascii カテゴリートップへ 本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります この記事の編集者は以下の記事をオススメしています ヒョンデのコンパクトEV「KONA」はサイズも走りも日本の道路事情をよくわかっている ヒョンデの“641馬力EV”が世界で勝った 「IONIQ 6 N」がワールド・パフォーマンス・カー受賞 “5分チャージで1000km”の衝撃！ ヒョンデの新型水素SUV「NEXO」が日本に来た IONIQ 5 Nに2週間乗って実感した遊び心と快適さ、そしてEVゆえのメリット・デメリット アジアのEVが日本に上陸して3年。彼らのクルマに乗ってわかった共通点 Tweets by weeklyascii
