シリーズ初プレイの目線で最新作をレビュー！

はじめまして！Switch『A列車で行こうはじまる観光計画』は経営の勉強にもなる「社長」へのバイブル!?

2021年04月16日 18時00分更新

●街を横断＆縦断！総額200億円かけたBIGプロジェクトが始動

　問題を解決するために、さまざまな工夫を楽しめるのも本作の特徴。2つ目のシナリオ「夢と希望の街」にて、バス停（バスの運営もできる）に人が溜まり過ぎてしまい、交通の便が悪いとクレームが入ってしまった。そんなとき、筆者が対応したやり方を一例として紹介する。

観光路線のどこで問題が発生しているかを教えてくれる観光課長さん。クレーム対応でテンパッてますが、普段はキリッとしたクールビューティー

　問題はバスの「輸送力」不足なので、解決方法は3通り考えられる。

1．バスの本数そのものを増やす（費用：中／効果：中）
2．途中にバス停を設けてピストン輸送する（費用：安／効果：小）
3．線路をつなげて列車主体にする（費用：高／効果：大）

　シナリオの趣旨としてはバス主体でクリアしたいところなので、まずは案1、2をやってみることに。試行錯誤を繰り返して、少しずつ観光客をスムーズに輸送できるようになっていった。

　しかし、それにも限界が訪れる。初期からつながる南の隣町だけでなく、西と北の観光客も呼び込んだ結果、バスの本数増加やピストン輸送戦法だけでは、さばけなくなってしまったのだ。

ターミナル駅でバスを待つ観光客およそ1200人。車両の所持数も最大になってしまって、これはもう、なにか別の手を打たねば……！

　ということで案3の出番である。ちょうど街の中央にある遊園地（イベリアランド）のそばに列車の駅を敷設し、鉄道を多少強引にでも直線的に伸ばして南北西の駅と接続を試みることに。

線路は勾配をつけて高い位置に敷設することで、すでに栄えている南部の街の家を極力壊さずに敷設可能。ただし、地面に直接敷くより費用がかさむのは難点

北部の川だってこの通り、新たな鉄道橋を敷設して渡れるように。ただし、通常よりも費用がとてもかさむのは難点

最後に高低差の調整に苦しめられつつ、西の駅とも接続完了。ここまでで総額150億円ほどかかった。所持金はもう、すっからかんである

　こうして、中央の遊園地に南北西の街から直通の列車が通るようになり、交通の便はすこぶるよくなった。やはりバスでは40人定員で、満員乗車にしても80人くらいが限度だったが、列車だと400人とか一度に運べるのでパワーが違う。さらに客が増えたら3両編成から5両編成とかに増やすことで、簡単に対応可能なのも◎。

　あとは北の山奥にある温泉も観光資源だったので、トンネルを掘る技術を取得して北の駅と直接つなげたりもした。これに50億円ほどかけることに。距離は短いが、トンネルはやはり費用がかさんだ。