ANA「ボーイング787-10国内線仕様」がついにデビュー！座席の快適度は？

2024年03月27日 07時30分更新

文● 中山智　編集●こーのス

座席数はどのくらい増えた？

　お披露目会は格納庫内で開催されましたが、間近でみるとかなりの大きさを感じます。座席数も大幅にアップ。787-10は787-8と比べて、94席も増えています。

●787シリーズの座席数比較(ANA国内線用機材)

	787-8	787-9	i787-10
プレミアムクラス席	12	28／18	28
普通席	323	347／377	401
合計	335	375／395	429

　今回導入された787-10は、初便の羽田〜新千歳のようにANAの路線の中でも利用者が多い高需要国内線に投入される予定です。現在ANAの高需要国内線では、同じくボーイングの大型機777-200ERが投入されていますが、今後は787-10へと置き換えていくとのこと。

　というのも、787-10は777-200ERと比べて座席数は24席も多く、さらに約25％も燃費改善が見込まれるコスパの良い機材だからです。最近は燃料費の高騰もあり、航空会社は運賃設定がシビアになっています。そこに燃費が良く座席数の多い航空機を導入することで、運航コストを抑え得ることができ、運賃上昇も抑えることができるわけです。

　これは、飛行機をよく使う旅好きにとっては実にありがたいポイントです。航空券が安く抑えられれば、旅行に行ける回数も増えますし、予約できる席数が多ければ「満席で買えない！」というケースも減りますからね。