JR東日本で初めて、自動列車運転装置（ATO）を常磐線で使用開始へ

常磐（各駅停車）線 E233系

　東日本旅客鉄道（JR東日本）は2月16日、JR東日本で初めて自動列車運転装置（ATO）の使用を開始すると発表した。

　導入区間は、常磐線（各駅停車）の綾瀬駅～取手駅間。3月13日の初電から順次使用を開始するという。

　自動列車運転装置（ATO）は、運転士による運転台の出発ボタン操作により、列車衝突などを確実に防止する自動列車制御装置（ATC）の信号の制限速度範囲内で、駅間の速度を自動制御するシステム。

　同社は自動列車運転装置（ATO）の導入および今後のホームドア整備により、常磐線（各駅停車）のさらなる輸送の安全・安定性向上を図るという。

自動列車運転装置（ＡＴＯ）による列車制御のイメージ

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• 東日本旅客鉄道（JR東日本）