JR東日本、QRきっぷを2027年から順次導入　大きな切符をかざして乗車

磁気乗車券とQR乗車券の比較（イメージ）

　東日本旅客鉄道（JR東日本）は6月9日、駅の自動券売機で販売する近距離乗車券を、現行の磁気券からQRコードを使ったものに置き換えることを発表した。2027年春より順次展開する。

　QR乗車券は紙の切符に印刷されたQRコードを改札のリーダーにかざすことで、乗車券として機能する仕組み。国内では沖縄の「ゆいレール」などで導入実績がある。

　磁気券との違いは、切符裏面に情報記録用の「磁気層」（黒や茶色の部分）を必要としないこと。これにより、リサイクル時の環境負荷の軽減、自動改札機の紙詰まりトラブル解消、QR型モバイル乗車券とのリーダー共通化など、複数のメリットが期待できる。

　同社が導入するQR券のサイズは、リーダーへのかざしやすさを考慮して、新幹線の切符と同じ85ミリ券（57.5mm x 85mm）を採用。入れ替え対象の磁気券（A型／エドモンソン券, 30mm x 57.5mm）よりも大型化する見込みだ。

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• 東日本旅客鉄道（JR東日本）