SUBARUは4月2日、米国ニューヨークで開催中の「2026ニューヨークインターナショナルオートショー」において、新型バッテリーEV「ゲッタウェイ」を世界初公開した。公開されたのは米国仕様車で、2026年後半以降に米国市場へ導入する予定。
新型ゲッタウェイは、SUBARUのグローバルBEVラインアップ第4弾に位置付けられるモデル。3列シートを備えたミッドサイズSUVで、BEVならではの走行性能と、ラインアップ最大のボディサイズによるゆとりある室内空間を両立したとしている。
車名の「GETAWAY」は「気分転換に出かけること」を意味し、家族や友人とともに外出を楽しむ用途を意識したネーミングだという。
3列シートSUVとして実用性を前面に
エクステリアは、クリーンでシームレスなフロントフェイスと重厚感あるボディによって、先進性と存在感を表現したという。インテリアでは、インパネまわりを横基調の造形とすることで、開放的で居心地のよい室内空間を目指した。
使い勝手の面では、BEVならではのフラットフロアを生かし、3列シートによる多彩なシートアレンジに対応する。さらに、ラダータイプの大型ルーフレールを採用し、積載性も高めた。
インフォテインメントには、スマートフォンのワイヤレス接続に対応した14インチのセンターインフォメーションディスプレイを採用し、視認性と操作性の向上も図っている。
77.0kWh／95.8kWhの2電池を用意
急速充電は約30分
電池は、77.0kWhと95.8kWhの2種類を設定する。95.8kWhバッテリー搭載モデルでは、SUBARUのBEVラインアップで最大のボディサイズを持ちながら、約300マイル以上の航続距離を実現するとしている。なお、この数値は開発時の試算値であり、使用環境や運転方法によって変動する。
充電性能では、バッテリープレコンディショニングを採用した。充電前にバッテリー本体の温度を最適化することで、充電量10％から80％までの急速充電時間を約30分としている。
この数値も開発時の試算値で、マイナス10℃環境下において150kW急速充電器を使用した場合の条件付きとなる。充電ポートには北米充電規格のNACSを採用する。
システム最大420馬力、SUBARUとトヨタの共同開発モデル
走行性能では、前後に高出力モーターを搭載し、システム最大出力420馬力を実現した。モーターの特性を生かしたリニアで伸びのある加速を特徴とし、加えてサスペンションや電動パワーステアリング、AWD制御にはSUBARUが培ってきた技術を反映したとしている。
この新型ゲッタウェイは、SUBARUとトヨタが共同開発したモデルでもある。両社がそれぞれの技術や知見を持ち寄り、「もっといいクルマづくり」を目指して開発を進めたという。SUBARUは今後も、BEV、ハイブリッド車、ICE車を含め、市場環境の変化に応じた商品ラインアップの拡充を進めるとしている。
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