電動ドライバーとしてはかなり小型で、普通のドライバーと同じような感覚で使えるのが、ベッセルの「電ドラボール」。トルクが2.0N・mと低いため、インパクトドライバーのように強くは回せません。
では、使い物にならないかというとそうではなく、最後の締め付け、もしくは最初の緩めるところは手回し、それ以外の早回しを電動でできるのが便利なところです。
電ドラボールにはいくつか種類があり、毎分280回転でUSB Micro-B充電の「電ドラボール」（以下、初代）、回転数を毎分1200回転まで高める代わりにトルクが0.4N・mになった「電ドラボールハイスピード」（以下、電ドラハイスピード）、3段階の回転数切り替えとUSB Type-C充電に対応した「電ドラボールプラス」（以下、電ドラプラス）などがあります。
今回紹介するのは、この電ドラボールのシリーズに新しく加わった、ベッセルの「電ドラボールⅡ」（実売4900円前後〜）です。最大の特徴は、トルクが2.0N・mから3.0N・mへと強化されたこと。これにより、小型のネジなら手回しなしで締め付けることも可能となりました。
トルクが3.0N・mへと強化された「電ドラボールⅡ」
従来モデルとの比較表。トルクが大きく違います
この新型電ドラボールの試用機を貸してもらえたので、実際に試してみました。
週刊アスキーの最新情報を購読しよう
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります