ホイールを変えるだけで走りが変わるってマジ？
開発者から説明を受けるゆみちぃ部長
「これが効くんですよ」というのは、ホンダアクセスで開発を勤める湯沢峰司さん。ゆみちぃ部長に「ホイールをしならせることで、タイヤの性能を使い切るんです」と説明をされるのですが、ゆみちぃ部長はちんぷんかんぷん。ですが「靴底が硬いスニーカーと柔らかいスニーカーの違いです」という説明に納得。
純正ホイール
MS-050
ちなみにカスタムパーツのホイールというと軽量化が思い浮かぶのですが、このMS-050の重量は純正と変わりません。
テールゲートスポイラーを手に「この板で変わるんですか？」とゆみちぃ部長。ここでも湯沢さんは「実効空力と名付けているのですが、空気の流れを整えることで、直進安定性を高めているんです」とのこと。
2台のVEZELで比較試乗
純正スポイラー
テールゲートスポイラー（5万5000円）
それでは、アイテムありとなしの2台のVEZELで試すことに。いつも試乗で「以前取材したクルマと、どう違いますか？」と尋ねる度に「直接比較してないからワカラナイ」と言っていたゆみちぃ部長。今回はスグに比較できますよ！ すると「私にわかるかなぁ？ ホイールですよね？」と不安な表情。
ノーマルのVEZEL
ホイールとリアスポイラーを取り換えたVEZEL
それでは同じ道でテスト開始。最初にノーマルを試乗。すでに何回か乗っている勝手知ったるVEZELです。次に湯沢パーツを取り付けたVEZELにチェンジ。クルマを降りるや「全然違います！」と興奮した面持ちで語りだすではありませんか！
「クルマの安定感が全然違って、安心して運転できます。それに乗り心地がよくなりました。クルマの車内の音も静かになってます」と矢継ぎ早に語る部長。それを聞いた湯沢さんもニッコリ。
ちなみに後続車から、ゆみちぃ部長の運転を見ていたのですが、ベースモデルより車速が上がっていましたよ。つまり運転して気持ちよくなっちゃったのかなと。
走りも良くて250万円以下！
WR-Vのコスパの良さを改めて実感
WR-V TOUGH STYLE
フロントグリル（4万6200円）
そんな湯沢さんは、WR-Vの担当でもあります。「せっかくなので見てくださいよ」ということで、WR-Vのタフスタイルをチェック。「なんか厳ついですね」と、ゆみちぃ部長。「ところでこのクルマ、なんですか？」と素朴な疑問を。「これ、250万円しないクルマですよ」とお伝えすると「安っ！」と目を大きく見開く部長。
乗ってみたい、というわけで、特別に乗せてもらうことに。EVではないガソリンエンジン車ですが、試乗後「250万円なら許せる」とのこと。それどころか「これで250万円ってすごすぎ……」と大絶賛。
最後に、この試乗会の感想をお聞きしましょう。「今日は楽しかったです。ホイールでこんなに乗り心地が変わるとは思わなかったです」とのこと。「VEZELを買ったら、ホイールはマストバイですね」と言ったと思ったら「でもWR-Vがいいかな。安いし」とすべてをひっくり返したのでした。
寺坂ユミ（てらさかゆみ）プロフィール
1月29日愛知県名古屋市生まれ。趣味は映画鑑賞。志倉千代丸と桃井はるこがプロデュースする学院型ガールズ・ボーカルユニット「純情のアフィリア」に10期生として加入。また「カードファイト!! ヴァンガード」の大規模大会におけるアシスタント「VANGIRLS」としても活躍する。こだわりが強く、興味を抱くとのめりこむタイプであることから、当連載でお気に入りの1台を探す予定。
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