リアシートを倒すと広大な車内空間に！
ラゲッジスペースをチェック
ラゲッジスペースの様子
後席のシート背もたれ部はリクライニング対応のためかなり寝ている
12Vのアクセサリーソケットが用意されている
後席シートを倒した様子
シートを倒すと、広々とした空間
ボタンひとつでバックドアは閉まる
SUV好きのゆみちぃ部長。彼女がSUVを選ぶ理由は、荷物が載るという「ゆーてぃりちぃ」を重視しているからに他なりません。というわけで、荷室をチェックしましょう。容量としてはコンパクトSUVより遥かに大きいですし、もちろん同じ全長のセダンよりも荷物は載ります。ですが、見た目からすると狭いかなとも。その理由は、長いホイールベースによる室内長の広さと、スラントしたバックドア形状、リアにモーターを積載していること、そしてリクライニング機構により背もたれがかなり寝ているところによります。
後席を倒せば、ほぼフルフラットで広大な空間。「段差や隙間ができていないのはイイですね」と、使い勝手の良さに太鼓判部長。使い勝手といえば、ラゲッジスペースに12Vアクセサリーソケットが用意されており、運転中にポータブルバッテリーが充電できるのもうれしいところです。
乗降性は上々
ドアを開けた様子。開口部はかなり広い
ドアの内張部
シートヒーターボタンも用意されている
シート座面の様子
天井には大きなサンルーフが用意されている
スマホを充電！
スマホを置くことも可能
後席も貼り合わせガラスを採用
リクライニング機構を用意
驚くのは後席！ とにもかくにも足元が広い！ さらに驚くのはリクライニング対応で、プライバシーシェード、さらにシートヒーターが用意されていること。そのうえ、後席まで貼り合わせガラスを用いて遮音性を上げているではありませんか。「この後席、ホントにすごい！」と、誰もが感嘆の声を挙げます。シートの質感も上々で、まるでショーファーカー（運転手付きのクルマ）。
コレはイイと思ったのは、床面はフルフラットなうえに、ドアとの段差も少なく、ドアの開口部がかなり広いという点。これはお年寄りにとって乗りやすいのでは？ 年配の方を大切にされる儒教の国のクルマなんだなと思いました。
ただ、センターコンソールの形状から、真ん中にオトナが座るのはちょっと難しいでしょう。中央のシートはお子さん向けとしましょう。そのセンターコンソールにはUSB Type-A端子が2つ。エアコンの送風口はBピラー側にあり、スッキリとしたデザインに仕上げられています。スマートフォンが置けるポケットも用意されています。
運転席をチェックしましょう。乗降はしやすいのですが、その一方ホイールベースの長さゆえか、ドアはやや大きめ。感覚としては4ドアよりは長く2ドアクーペよりは短いという感じで、普段の感覚で開け閉めすると、狭い場所では隣のクルマにドアパンチしてしまいそうです。
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