広大な車内空間！ とくに2列目が余裕あって快適
車高調整スイッチ
車高調整画面
センターコンソールには、車高を上げ下げするスイッチが用意されていることを発見した唯さん。さっそくいじってみます。「おぉ！ 動く動く！」と大喜び。
ナビ中の様子
ナビ中のルート画面
ここで、ナビに関して少し。横長画面なので、画面はやや小さめですが、メーターパネルの中にもルートが出ますので、特に不満はありません。この手の表示はアウディが先鞭を切ったように思いますが、今ではプレミアムブランドでは各社このような画面が出るようになりました。
後席の様子（写真はオプションのリアエンターテインメントシステムプロフェッショナルを装着した状態）
後席の様子（写真はヴァーネスカレザーシート＜キャンベラベージュ／ブラック＞の状態）
後席の様子
オプションのリアサイドウィンドウローラーブラインドを上げた状態
オプションの電動パノラマガラスサンルーフ（26万円）
2列目シートの室内灯。灯りを幅広く照射する
試乗車の価格／オプションのリスト
あまりの快適さに有閑マダムな雰囲気の唯さん
圧巻は2列目。「今日は運転しないで、このままココで過ごしていいですか？」というのも無理はなく、広々快適空間です。さらに試乗車は170万円近いオプションてんこ盛り。全部挙げたらキリがないのですが後席まわりだけでも、電動パノラマガラスサンルーフ（26万円）、リアサイドウィンドウローラーブラインド（4万1000円）、ヴァーネスカレザーシート＜キャンベラベージュ／ブラック＞（22万6000円）、リアエンターテインメントシステムプロフェッショナル（36万3000円）と怒涛の展開。「ちょっとお金持ちになった気分になりますね」というわけで、唯さんは有閑マダムな雰囲気を醸し出します。
一部で話題の「ミックスナッツ」で試聴
後席にはプレーヤーも用意されていた
快適さとよい音で大満足！
せっかくですので、オプションのエンター・テインメント・システムとハーマンカードンのサラウンドシステムを試聴してもらいました。運転中は音楽を聴くことが多いという唯さんはゴキゲンな雰囲気。それもそのハズ、米国の名門JBLやAKGを傘下におくハーマン／ガードンのオーディオです。実にウットリした表情を浮かべるではありませんか。実にエレガンス‼ ベリーエレガンス‼
2列目シートのヘッドレスト近くにあるスイッチを押す
後席が座面ごと前に倒れる
3列目シート
3列目シートは2席
シートの間にはエアコンダクトとボトルホルダーを用意する
座ってみると、このような感じ
乗降する唯さん
さらに圧巻は、サードシートローパッケージ＜4輪アダプティブエアサスペンション、サードローシート、ラゲッジコンパートメントパッケージ＞（38万円）による3列目。ボタンひとつで、2列目シートが前に倒れて、3列目を見ると実に豪華。「SUVの3列目ってオマケみたいなイメージだったのですが、これはオマケでもなんでもないですね。左右シート間にエアコンの吹き出し口や両サイドにカップホルダーがあることに驚きました」というようにように、BMWはオマケでも手を抜かないのです。「なんか体育座りみたいになりますが、お子さんなら快適なのではないでしょうか？」
ラゲッジを開ける唯さん
3列目を収納した状態の荷室
3列目シートは自動で収納可能
右側にはアクセサリーソケットを用意する
バックドアを広げた様子
底板を開けるとプライバシーシェードを収納する場所が現れる
ラゲッジも3列目を出していても広く、しまえば広大といったところ。さらに2列目を倒せば、文句のひとつもありません。「載せられない荷物はない！ といわんばかりですね」と感心しきりです。
BMW X5のインテリアを堪能した唯さん
「さすがプレミアムSUVですね。これなら家族全員で遠出しても快適ですよね。問題は運転してどうなのか？ ですよね！」というわけで、ステアリングを託しましょう。
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