第21回

ホンダ・S660で事故ったので自分で修理して車検を通す

2021年08月08日 15時00分更新

ついにやってしまいました
S660で自損事故に！でも負けない！

　Hondaの軽スポーツカー「S660」を我が家に迎えて5年。2回目の車検を迎えることになりました。ですが……、ここで大問題が発生したのです。長らく連載が止まっていた原因でもあります。

自損事故を起こした筆者のS660

　その大問題とは自損事故。ある日、朝から夜遅くまで仕事をした帰り道、高速道路で走行中にあっと思った瞬間、縁石に接触してしまいました。幸い他車を巻き込むことなく、本人も怪我はなかったのですが、ボディーの右側に深い傷がついただけでなく、まっすぐ走らなくなってしまいました。疲れている時は、無理をせずに休むべきだと痛感した次第です。

綺麗なボディーに傷が……

　当然ながら修理をする必要になったのですが、これが想像以上に高額ではありませんか。任意保険で治してしまうのが一番簡単なのですが、翌年からの保険料が高額になるのと、万が一のより大きな事故の事を考えると避けたいところ。そこで自腹で修理することを決意したのですが、不幸なことに車検が近いというタイミング。車検を含めてまるっとお願いすると、50万円を超えるだろうとのこと。昨年からのコロナ禍により仕事が激減している身としては、いきなり50万円をキャッシュで支払うのはツライのです。

この凹みは車検通らないとのこと。何とかして直すしかありません

　まっすぐ走らないという問題はフロントのアーム類に問題が生じたためで、自分で修理はできず、さらに車検も通らないということなので修理を依頼。部品交換と工賃で約8万円の修理費用が発生しました。これでまっすぐ走るようになったので、これで車検が通ると思いきや……フロントフェンダーがへこんだことにより、ドアとの間に段差が発生。この出っ張り部分が車検不適合だそうで、修理しなければなりません。ですが、このフロントフェンダーの修理が、部品交換した方が早くて安いとはいえ、それでもイイお値段。このフェンダー部分だけを注文しようとしたら、色々と面倒な話になってきたので、中古で探すことに。

フロントバンパーの中古品を購入し、S660の屋根を外して持ち帰ろうとする筆者

車内はこんな感じ。持って帰れるわけがありません

　ですが、フロントバンパーは中古品を6000円で見つけられたのですが、フロントフェンダーを見つけることは叶わず。よって自力板金で車検を通し、後日無限（M-TEC）などのアフターパーツを購入し、ドレスアップすることにしました。いつになるかはわかりませんが……。

自分で壊したなら自分で直す！
DIYでやってみようということに

修理に利用した工具

　ともあれ、フロントフェンダーを取り外さなければなりません。このフェンダーを取り外すには、フロントバンパーを外す必要があります。使う工具は、プラスドライバーと10番のメガネレンチ、そしてスナップ外しの3点。

フロントバンパー黒色部分にある4ヵ所のスナップを外すことからスタート

工具を使えば簡単に外せます

　ヘッドライトに傷がつかないよう、養生してから作業を開始。まずはボンネットを開けて4ヵ所のスナップを外します。スナップはプラスチック製なので、冬場とかは硬くなって折れるかも。ですので、暖めてから行なうとよいでしょう。

ナンバープレートを外して

ナンバー裏の中央にあるスナップを外します

　次にナンバープレートを外して、ナンバー裏に隠れているスナップ1ヵ所を外します。

外したスナップたち

　続いて、底面にある4ヵ所も外します。車高を下げたクルマだと、かなりやりづらいです。

小さなタッピングビスを取り外す

フロントバンパーを外した様子

　最後にフロントタイヤハウスにあるプラスのネジを外せば、あとは力任せに取り外せます。ここまでの作業は10分もあれば完了します。

ボンネットを開けると、フロントフェンダーに3ヵ所のボルトが見える

コンビネーションレンチでボルトを外す

ボディー底面のボルト2本も取り外す

　次にフロントフェンダー。ここで使うのは10番のコンビネーションレンチです。ボンネット側3ヵ所、底面2ヵ所の合計5ヵ所を取り外すのですが、これが塗料が塗られているため、レンチ側で取り外そうとすると、ナットが取り外せないということに。先にスパナ側で塗料をある程度削りながら作業することをオススメします。