当日はレースの他にも、様々なコーナーやイベントが展開されました。販売コーナーでは、新製品の先行販売や会場限定販売を実施。
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限定販売商品では、『大径ローハイトタイヤ&カーボンホイールJ-CUP2014』（389円）や『HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー（1.5mm）J-CUP2014』（1058円）などのパーツが、売れ切れになる人気でした。
ジャパンカップ恒例のイベントとなる、マシンのデザインを競う「コンクールデレガンス」も開催。これまでの各大会の最優秀作品も展示されていました。
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そして「ミニ四駆展示コーナー」には、歴代マシンや新製品に加えて、ミニ四駆関連アニメの原画や設定資料なども展示。
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見るだけではなく、体験できるコーナーもあります。「ミニ四駆ワークショップ」では、ジャパンカップ2014シンボルマシンで、新設計のMAシャーシを採用した『アビリスタ』（972円）を購入して、その場で作ることができます。参加費は1000円で、キットと電池まで付いてお得でした。
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他にも、「アニメ放映コーナー」や「フリー走行コーナー」、ミニ四駆以外では「RCカー体験コーナー」や「ロボクラフト体験コーナー」といった、無料で楽しめるコーナーがありました。
さて、メディアレース終了後、優勝したOK Waveの渡瀬選手に改造のポイントを聞いたところ「ワンダードライビングを見てマシンを作ったのが勝因です」とのこと。こ、これはアカザーさんと全く同じ戦略じゃないですか！
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確かに右リヤに付いてます、例のフジヤマブレーキが……。
そして、フジヤマチェンジャーを走ることなく、１週目のドラゴンバックで散ったアカザーさんにこのことを伝えると「試作を含めてふつたつも作った俺のフジヤマブレーキィィィ。コイツが性能を発揮さえしていれば、絶対に俺が優勝してたんだよ！」と、悔しがっていました。
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アカザーさん、いったんホビーの帝王の名は返上して、いつの日かまたメディアミニ四駆最速レーサーに返り咲きましょう。その時は、最高の笑顔を写真に収めますヨ。
なんせ、ミニ四駆の真骨頂は“Keep on Running”ですからね。
動画協力：タミヤ
●タミヤ（外部リンク）
13,500円
10,589円
7,539円
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