ポイントリーダーは沈み
ミクAMGは3番手だった予選
SUPER GT 2018シーズンの第8戦 ツインリンクもてぎは、1年を締めくくる最後の戦い。性能調整はそのままだが、全車ウェイトハンデは降ろされ、ライバルたちと真っ向対決となる。0号車（グッドスマイル 初音ミク AMG）はシリーズトップから15ポイントのビハインドで4位。この大差を覆すにはポールポジションを取って2位以上、トップの55号車（ARTA BMW M6 GT3）が6位以下、もしくは0号車が優勝して55号車が7位以下という、非常に厳しい条件をクリアしなければならない。
11月10日の予選日はこの時期のもてぎにしては、かなり気温が高くなると予想され、朝の練習走行の時点では気温17度、路面温度19度。このとき、谷口選手が「1'47.985」を記録して2位で終了と、予選を期待させる結果だった。
予選1回目の頃には太陽が陰ってきていたが、気温22度、路面温度26度と、どんどん暑くなっていた。まずは谷口選手が1回目を担当。4周目からアタックを開始し、5周目に「1'46.917」を出してすぐにピットに戻った。最終的に3番手で危なげなく通過。このとき1位は11号車（GAINER TANAX GT-R）の「1'46.553」、2位は55号車の「1'46.775」とチャンピオンの権利を有するチームが上位を占めた。
予選2回目は、昨年のもてぎで「1'46.076」を記録しポールポジションを獲得、コースレコードホルダーとなった片岡選手が担当。コースに出るとすぐにタイヤを温め、4周目にアタック。「1'46.181」とコースレコードに近いタイムを叩き出す。だが、88号車（マネパ ランボルギーニ GT3）が「1'45.911」と唯一の45秒台でポールポジションを獲得。2位は「1'46.008」で昨年のコースレコードを上回った65号車（LEON CVSTOS AMG）が滑り込み、0号車は3位で予選を終えた。
ポイントリーダーの55号車が10位に沈んだものの、ランキング2位の65号車がフロントロウにつけるなど、決勝レースも一筋縄ではいかなそうだ。
週刊アスキーの最新情報を購読しよう
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります